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反观不少小私募，还在夹缝中求生存，连产品成立都有困难，更遑论提高门槛了。除了门槛提高外，冯柳的这只产品锁定期为3年，单笔资金锁定1年，锁定期后每年可以赎回1/3，但赎回后资产不得低于100万元。此外，近期发行的汉和资本28期同样是锁定3年，但可以赎回盈利部分，景林全球基金专享私募子基金HM1期锁定期也是3年。

欧洲股市表现惨淡，当地时间9月30日至10月6日对应的中国国庆长假期间，英国富时100指数累计跌幅高达3.65%，法国CAC40指数和德国DAX指数跌幅则分别达到2.70%和2.97%。当地时间10月2日，欧洲股市曾遭遇集体暴跌，当天英国富时100指数跌幅高达3.23%，尽管其后几个交易日市场有所反弹，但仍未能收复失地。法国CAC40指数当天大跌3.12%，德国DAX指数当天跌2.76%。

律师说法：广告属企业自主经营范畴 协会无权干涉文件发布后，对于行业协会发布此类内容的合法性也引发争议。北京市京师律师事务所律师张新年在接受新京报采访时表示，行业协会一方面为协会会员提供服务，另一方面也可从行业自律的层面对会员进行监督，但是，只要不违反法律法规，会员是否选择做广告或做怎样内容的广告，都是企业自主经营的范畴，行业协会无权干涉，更无法强制要求。当然，若企业的广告内容不当，则行业协会以及行政主管部门都有进行监督监管的权利和权力。

侯宇翔称，未来，学院还将专门设置服务“一带一路”倡议的课程，尤其针对2019年下半年入学的新生。从服务“一带一路”、讲好中国故事角度，从本学期到下学期，希伯来语专业将和中央广播电视总台相关部门合作，开设希伯来语相关的视频剪辑、新闻呈现等媒体课程，培养新闻传播型人才。针对波斯语、土耳其语专业，中东学院将围绕“一带一路”尝试培养翻译和经贸方向人才。

刨除补贴的钱不说，快车真能比出租车赚的多吗？其实不然。很多人认为快车的竞争对手是专车、顺风车，其实一直以来快车的竞争对手只有出租车。全天候科技：嘀嗒会跟出租车司机强调嘀嗒的平台不做快车？李金龙：“不做快车”是我们的承诺，这也是获得出租车司机信任很关键的一步。大多数出租车司机认为，出租车没希望，平台会把好单子给快车，不会派给出租车。有快车的平台本身就对出租车不公平。

他认为，过去这一年是他职业生涯中面临的“最艰难、最痛苦的一年”。但在马斯克一番至情至性的“哭诉”后，特斯拉股价以大跌作为回应。发私有化推文后他的噩梦开始了马斯克这次濒临崩溃，要从他不久前发的一条推特说起。当地时间8月7日，马斯克发推表示，正考虑将特斯拉以每股420美元（对应市值约720亿美元）的价格将其私有化，并且资金已经到位。